Ir daudz veidu sadalīto gaisa kondicionētāju, galvenokārt šādi trīs veidi:
1. Iztvaicētāja un kondensatora bloka augšpusē uzstādītā dalītā gaisa kondicionētāja izkārtojuma metode: iekārta ir uzstādīta centrā, un kompresors ir tieši savienots un uzstādīts neatkarīgi. Divos priekšējos un aizmugurējos veidos transportlīdzekļi ar gaisa kondicionētāju tiek vadīti neatkarīgi. Kompresors un neatkarīgais dzinējs veido neatkarīgu piedziņas sistēmu, un tie visi ir apvilkti.
2. Augšpusē uzstādīts dalīts gaisa kondicionieris ar iztvaicētāju. Pirmais veids ir uzstādīt četrus iztvaicētājus uz automašīnas priekšpuses un aizmugures, kā arī uz kondensatora apmales. To braukšanas metodes ir sadalītas divos veidos: tiešā savienojuma kompresora aizmugurējā piedziņa un neatkarīgās piedziņas apmale. Otrais veids ir divstāvu transportlīdzeklis ar gaisa kondicionētāju, ar četriem iepriekš iestatītiem iztvaicētājiem un diviem iztvaicētājiem, kas izvietoti vidējā slānī, kopā seši iztvaicētāji. Viņu kondensatori ir novietoti vidējā slānī. To braukšanas metodes ir sadalītas divos veidos: tieši savienots, aizmugurē uzstādīts kompresors un neatkarīga piedziņas ierīce un aizmugurē uzstādīts vidējais slānis. Trešais veids ir centrālā gaisvadu sistēma, divi lieljaudas iztvaicētāji un kondensatori. To braukšanas metodes ir sadalītas tieši savienotajās, pēckompresora un neatkarīgās kustīgās ierīcēs. Ir divu veidu kompresori un neatkarīga dzinēja aizmugures apmale.
3. Divstāvu dalītais gaisa kondicionieris. Šāda veida gaisa kondicionieris ir uzstādīts vidējā slānī iztvaicētāja un kondensatora bloka veidā un atrodas aizmugurē. Iztvaicētājs un kondensators ir novietoti vertikāli, un vidējā slāņa izvietojums atvieglo apkopi un pārbaudi.
