Galvenās saplīsušas automašīnas kondensatora pazīmes

Galvenie salūzuša automašīnas kondensatora simptomi ir netīrumu bloķēšana, sniega noplūde, automašīnas gaisa kondicionētāja neatdzišana un kondensatora noplūde.
1. Ja netīrumi ir aizsprostoti, tos var atkārtoti izpūst ar slāpekli vai žāvētu saspiestu gaisu, līdz tie ir tīri un gludi. Kondensators un iztvaicētājs ir bieži jātīra no virsmas netīrumiem, un siltuma pārneses spuras nedrīkst tikt apgāztas vai bojātas, lai nodrošinātu to siltuma pārnesi. Normālos apstākļos iztvaicētāja virsmas temperatūra ir ļoti zema, bet bez sala vai ledus veidojas tikai liels kondensāta daudzums.
2. Ja aukstumaģents noplūst, automašīnas gaisa kondicionieris neatdzisīs. Gaisa kondicionētāja dzesēšanas efekts ir saistīts ar kondensatora siltuma izlietnes tīrīšanu. Kondensatora virsma tiks pārklāta ar putekļiem un gružiem, kas samazinās siltuma izkliedes efektivitāti. Kad tas tiek restartēts, gaisa kondicionēšanas sistēmas spiediens palielināsies un tā pārkarst, kas nopietni ietekmēs kompresoru un ar to saistītos komponentus. Tāpēc, lai nodrošinātu, ka visa gaisa kondicionēšanas sistēma var darboties pareizi, ir ļoti svarīgi uzturēt kondensatora virsmu tīru.
3. Kondensatora noplūde. Kondensatora noplūdi parasti var redzēt no ārpuses, piemēram, skrāpējumi, sasitumi, eļļas noplūde no noplūdes vietas utt. Tā kā iztvaicētāja spiediens ir zems un kondensāts kondensējas uz ārējās virsmas, iztvaicētāja noplūde ir iespējama. paslēpts iztvaicētāja kastē, un to parasti nav viegli noteikt.
Kondensatoru un iztvaicētāju noplūdes noteikšana parasti tiek veikta, izmantojot gaisa necaurlaidības pārbaudi (spiediena testu). Pārbaudes spiediens: 2.{1}}.4MPa kondensatoram; 1,2 MPa iztvaicētājam.