Automašīnas sildītāja funkcija:
1. Aukstā ziemā vai pat vēlā rudenī un agrā pavasarī automašīnas sildītāja sistēma var nodrošināt automašīnas apkuri un paaugstināt temperatūru automašīnas iekšpusē.
2. Ziemā, pavasarī un rudenī gaisa mitrums ir augsts, un temperatūras starpība starp automašīnas iekšpusi un ārpusi Kad tā ir liela, uz loga stikla veidosies sarma un migla, kas ietekmēs vadītāja redzi un nav labvēlīga. braukšanas drošībai. Šajā laikā, ieslēdzot apkures sistēmu, no loga stikla var noņemt sarmu un miglu.
Automašīnas pūtēja loma:
1. Pūtēja lielākā funkcija ir sūtīt gaisu no gaisa kondicionētāja uz transportlīdzekli, lai pielāgotu temperatūru.
2. Kad automašīnā ir ieslēgta dzesēšana, pūtējs nosūtīs uz automašīnu aukstu gaisu, un tad temperatūra automašīnā pazemināsies, liekot pasažieriem justies ļoti ērti. Un, kad karstais gaiss ir ieslēgts, tas var radīt sildošu efektu.
3. Ja gaiss automašīnā izmanto iekšējās cirkulācijas metodi, vējš, kas pūš, ir temperatūra automašīnā. Ja pasažieris vēlas paaugstināt temperatūru automašīnā, dzesēšanas ūdens siltumam dzinējā ir jāiziet cauri gaisa kondicionēšanas sistēmas iztvaicētājam, lai to pagrieztu. Karstā gaisa un dabiskā vēja starpsienas tiek atvērtas un atvērtas noteiktā leņķī. , lai varētu regulēt vēja temperatūras augstās un zemās izmaiņas.
Kā redzams no iepriekš minētās analīzes, automašīnas pūtējam ir jāregulē temperatūra automašīnas iekšpusē, un temperatūru automašīnas iekšpusē var regulēt saskaņā ar iepriekš minēto ievadu. Tomēr lietošanas laikā jāpievērš uzmanība arī starpsienas leņķim. Tikai tad, kad ir sasniegts optimālais leņķis, var izmantot gaisa kondicionētāja dzesēšanas un sildīšanas efektu, pretējā gadījumā tas nesasniegs labus rezultātus.
(Pārpublicēts no: Pacific Automotive Network)