1. Benzīna indikatoru realizē šķidruma līmeņa sensors. Šis šķidruma līmeņa sensors izmanto šķidruma līmeņa līmeni un pēc tam pārvērš to digitālā signālā, ko var viegli nolasīt no instrumenta
2. Ūdens temperatūras sensors. Ūdens temperatūras sensors tiek uzstādīts ūdens tvertnē caur temperatūras mērīšanas mezglu. Ja ūdens temperatūra ir pārāk augsta vai pārāk zema, tas var arī signalizēt vai to var nolasīt tieši no displeja instrumenta.
3. Gaisa kondicionieris automašīnā. Gaisa kondicionētāju automašīnā kontrolē automašīnā uzstādītais temperatūras sensors. Temperatūras sensoram ir temperatūras iestatījums. Kad temperatūra ir pārāk zema, tas automātiski iedarbināsies, un, kad temperatūra to pārsniedz, tas automātiski atdziest.
4. Stikla tīrītāja sensors. Stikla tīrītājs caur sensoru uztver lietus lielumu, lai kontrolētu tīrītāja darbības frekvenci.
5. Dzinēja vadības sistēma izmanto dažādus sensorus, lai pārveidotu dzinēja ieplūdes gaisa daudzumu, dzesēšanas ūdens temperatūru, dzinēja apgriezienus un paātrinājumu un palēninājumu elektriskos signālos un nosūtītu tos kontrolierim. Kontrolieris salīdzina šo informāciju ar saglabāto informāciju un pēc precīza aprēķina izvada vadības signālus. EMS var ne tikai precīzi kontrolēt degvielas padevi, lai aizstātu tradicionālo karburatoru, bet arī kontrolēt aizdedzes padeves leņķi un tukšgaitas gaisa plūsmu, kas ievērojami uzlabo dzinēja veiktspēju.