Automašīnā ir daudz sensoru, šie sensori ir atbildīgi par dažādu svarīgu datu noteikšanu un pēc tam ievada datus atpakaļ uz ECU. Ja sensors ir bojāts, atgrieztie dati būs neprecīzi vai datus nevarēs atgriezt vispār.
Vairāki svarīgi dzinēja sensori ir skābekļa sensors, ieplūdes gaisa plūsmas sensors, ieplūdes gaisa temperatūras sensors, droseles stāvokļa sensors, detonācijas sensors, sadales vārpstas stāvokļa sensors. Šie sensori ir atbildīgi par gaisa un degvielas attiecības, gaisa plūsmas ātruma, gaisa temperatūras, droseles atvēršanas, dzinēja sitiena un sadales vārpstas stāvokļa noteikšanu. Ja šie sensori neizdosies, palielināsies dzinēja degvielas patēriņš, samazināsies jauda un pat neizdosies iedarbināt.
Transportlīdzekļa virsbūves stabilizācijas sistēmai, abs sistēmai, ebd sistēmai un esc sistēmai ir arī sensori. Ja sensori, kas atbild par datu nosūtīšanu uz šīm sistēmām, ir bojāti, šīs sistēmas nedarbosies pareizi, kas nopietni ietekmēs braukšanas drošību.
Automašīnas sensoru kļūmes dēļ informācijas panelī iedegsies kļūdas indikators, un diagnostikas dators nolasīs daudzus kļūdu kodus. Šie DTC skaidri parādīs, kuri sensori nedarbojas pareizi. Ja uz Jūsu auto paneļa deg bojājuma lampiņa, Jums ir jādodas uz 4s darbnīcu vai remontdarbnīcu, lai ar diagnostikas datoru laikus nolasītu kļūdas kodu un laicīgi nomainītu bojāto sensoru.
Problēmas ar dažu pilnpiedziņas transportlīdzekļu sensoriem var ietekmēt četru riteņu jaudas sadalījumu, kas novedīs pie transportlīdzekļa vadāmības un stabilitātes samazināšanās un pat nopietni ietekmēs braukšanas drošību.
Transportlīdzekļa sensors ir ļoti svarīgs normālai transportlīdzekļa darbībai. Automašīnas dators paļaujas uz sensora atgrieztajiem datiem, lai savlaicīgi reaģētu. Ja sensors ir bojāts, tas nozīmē, ka ir bojātas cilvēka maņas, un cilvēka smadzenes nevar pieņemt savlaicīgus lēmumus. Pielāgojiet un reaģējiet. Ja transportlīdzekļa sensors sabojājas, ir jāpārbauda, vai sensors nav bojāts vai sensora ķēde nav bojāta.